今年もゆく新緑の万世大路・・・オプション

ついに栗子隧道山形側の閉鎖地点まで到達した我々は、疲れた足を引きずり未だ見ぬ遺構を目指す。

などと大袈裟なことを言っているが、KK氏が見たいと言う二ツ小屋隧道と新沢橋を見に。

相変わらずのガレガレ旧飯坂スキー場の管理用林道をギリギリのところで横転を回避しながら(これも大袈裟)たどり着いた二ツ小屋隧道。
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栗子隧道と比べるといい状態で、扁額もキレいです。

隧道の反対側の崩落した穴から流れ出す滝も健在でした。

ついでに烏川橋も
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栗子隧道福島側抗口は次回のお楽しみと言うことで。


いったん国道13号線に出て今度は新沢橋へ
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新沢橋を渡り右へ行くとロックステージへ乗り物系は到底無理な大崩落。
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かなりデカい岩が完全に道を塞ぐ。

崩落の先も道は続くが藪。

あきらめ新沢橋まで戻り更に沢の上流へ行くと明治道
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ここにも橋があったのだろう石垣が残っているが橋はない。

更に進むと古い橋脚が残っている。
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旧新沢橋だ。

指で突いたら倒れそうなほど貧弱だが、現在までその姿を保っているところが素晴らしい。

橋向こうにも道は続く。
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今でも釣りや山菜採りの人が利用しているのだろうと思う。



願わくばこのまま残っていてもらいたいものだ。

まぁ、近年の渓流釣り、山菜採り人口の増加に伴い更に踏み跡は明瞭化するだろうが・・・


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この記事へのコメント

あおぽー
2010年06月12日 23:28
うぅっ…
去年の苦い思い出が…

管理人さん今日茂庭にいましたか?
後ろに緑色の何かを積んだ同じカラーのセロー見かけたもので。
U・BON
2010年06月14日 09:49
あおぽーさん、おはようございます。
苦い思い出・・・次回は必ずですね!
山形側なら比較的楽なんで、まずそちらから行ってみては。

その日は茂庭ではなく別の山へ緑色の何かを採りに行ってました。
セローに乗ってる人は、そんな使い方が多いかも・・・
あおぽー
2010年06月15日 00:11
違う人だったんですね。
山形側って言うのは一本道なんですか?
U・BON
2010年06月15日 10:34
あおぽーさん、おはようございます。
残念ながら違う人でしたね。
山形側は一本道で迷うことはありません。
ただし日曜日はゲートが閉じてるんでバイクでの侵入は?ゲート脇を通過出来ないこともないですが。

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